液压系统C9D87E5-9875
  • 型号液压系统C9D87E5-9875
  • 密度458 kg/m³
  • 长度94031 mm

  • 展示详情

    18600立方米液化天然气(LNG)加注船。摄影:液压系统C9D87E5-9875徐宁该加注船的加注速率、服务流程等也处于国际领先水平。

    宋炜称,液压系统C9D87E5-9875该加注船每小时加注速率可达1600立方米,液压系统C9D87E5-9875约12小时即可加注满仓。该船还具备为LNG动力船初始化、加注补给、残液回收、进坞检修等全流程的服务能力。

    此外,液压系统C9D87E5-9875该加注船的液舱,也是国内首次实现MARK III薄膜型液舱的实船设计和建造,填补了国内空白。

    中国电子科技集团有限公司(下称中电科)研制的5G综合杆,液压系统C9D87E5-9875也是首次亮相工博会。

    5G综合杆是5G基站的搭载载体。5G综合杆通过杆件物理的整合,液压系统C9D87E5-9875可解决城市道路路口杆件林立等现象。

    中电科第五十所业务发展部部长张中方对界面新闻记者表示,液压系统C9D87E5-9875该5G综合杆从上而下将杆体分成主杆、液压系统C9D87E5-9875副杆、横臂、灯臂四大结构部件,整体可搭载5G基站、照明、监控、交通信息牌、空气检测仪、汽车充电桩等。

    5G综合杆模型。摄影:液压系统C9D87E5-9875徐宁张中方对界面新闻记者称,液压系统C9D87E5-9875目前该5G综合杆已在上海、嘉兴、南京、杭州等城市进行了布局和应用。其中,该综合杆已在上海的杨浦、虹口等区域部署共超一百公里。

    据张中方预计,液压系统C9D87E5-9875今年其公司5G综合杆业务营收将达3亿元,同比将增长约三成。